ادامه جزئیات پروژه

المقدمة:
يعتبر ZMZ-002582 نظامًا محددًا للأساس على طوبولوجيا “FIELDBUS” (موحدة مثل IEC_61158) وتتألف من بروتوكول “PROFINET” للاتصال بالشبكة الداخلية المتكاملة للنظام نفسه وأجزاء أخرى من شبكة محسّنة ، لأنظمة التحكم والمراقبة (على سبيل المثال PMS ZMZ-002581 و RCS / SSU ZMZ-002577/002579).

يشتمل النظام المعروض على المتطلبات الأساسية لعملائنا ذوي السمعة الطيبة والملاحظات المتعلقة بكل تصميم معين للسفن البحرية (محرك / سفينة ، محرك / ناقلة ، جاك أب بارج ، سفينة موانئ دبي ، إلخ) ؛ لتجديد وتعديل أي نظام مراقبة إنذار قديم وترقيته إلى مؤسسة متقدمة تقنيًا.
يشتمل النظام المقترح على واجهة مستخدم بشرية آلية (HMI) أو أكثر للمراقبة والتفاعل مع المشغلين ، والموجودين في التسلسل الهرمي الموجود في الطبقة المتوسطة والمتصلة بـ PLC (s) ذات الصلة في الخزانة المفردة المدمجة ، والمعروفة باسم ” المحطة الفرعية “.
العديد من PLC (s) كطبقة متوسطة في التسلسل الهرمي ، وتقع في العديد من “المحطات الفرعية” للحصول على البيانات اللازمة من عدة نقاط من العمليات والآليات في النشاط البحري وبفضل تقنية “Filed-Bus” ، تشغيل وتفعيل مخرجات النظام.
الشبكة الكاملة ، التي تتكون من محطات فرعية سيرفالية ، تتواصل أيضًا مع بعضها البعض وتقوم بتبادل البيانات الضرورية إلى الطبقة الأعلى في التسلسل الهرمي ، المحطة الرئيسية PLC عبر بروتوكول الشبكة “PROFINET”.
المكونات الموجودة في الطبقة السفلية (كمخطط التسلسل الهرمي) لشبكة التحكم في Fieldbus تخضع لسيطرة وتأثير ZMZ-002582 ، بما في ذلك المستشعرات والمشغلات. تم تحديد الإنذارات و السلامة المعينة ، المخصصة لعدة نقاط من الآلات والعمليات لتعزيز قدرات المشغلين على المراقبة الشاملة من خلال السفينة البحرية.

بنية النظام:
قامت ZMZ-002582 بقياس مستويات المرونة القصوى لتصبح متوافقة تمامًا مع أي نوع من السفن البحرية وتضم العديد من البنى ، وتفهم الجودة والفعالية من حيث التكلفة وفقًا لمتطلبات العميل والأنشطة البحرية.
يمكن أن يتكون النظام من PLC (s) المركزية ، التي تتكون من محطة AMS الرئيسية (مثل الطبقة العليا في التسلسل الهرمي) والعديد من المحطات الفرعية ، وتبادل البيانات إلى المحطة الرئيسية (مثل الطبقة المتوسطة) ، من خلال PROFINET.
قد يتم تثبيت العديد من HMI (s) المحلية و HMI الرئيسية (وفقًا لمتطلبات وأوامر العميل) ، الموجودة في محطات المراقبة وواجهات الماكينة للمشغلين.
يمكن وضع اللوحات المنفصلة والمدمجة في العديد من محطات المراقبة مثل BRIDGE و ECR وما إلى ذلك المتوافقة مع أي نوع من السفن والأنشطة البحرية.
تتمثل إحدى الامتيازات الرئيسية لـ ZMZ-002582 في القدرة على التحسين والتطوير عبر شبكة المراقبة ، التي تشتمل على تصميم مدمج ومدمج يصل إلى شبكة منتشرة على نطاق واسع وتقوم بتنفيذ شبكة تحكم ومراقبة موزعة.

وفرة:
لضمان التكرار إلى ZMZ-002582 وفقًا لطلب العميل ، يمكن قياس مجموعتين مستقلتين من وحدة المعالجة المركزية (CPU) وقد تشتمل طوبولوجيا الشبكة على جهازي CANBUS مستقلين.
نفس التكرار قابل للتوسيع إلى المحطات الفرعية ، وقد تم تجهيزه بوحدة (وحدات) CPU مزدوجة تعمل بالتوازي وسيتم تحقيق الاتصال من خلال CANBUS (s) المنفصلة.

تجربة البحر:
تم إطلاق إصدارات متعددة من “ZMZ-002582” تصميم ذكي مدمج ، يشتمل على الإصدارات المحدثة وعصر الفضاء ، وتم بنجاح إطلاق التجارب البحرية النهائية.
تضمنت مجموعة السلامة واسعة النطاق الاستراتيجيات البحرية ، والحلول المتقدمة تقنيًا ، بما في ذلك البراعة ، تم التنبؤ بها في تصميمنا ، وتركيبها وتشغيلها ، لعدة أنواع من السفن البحرية ، والمشاركة في مجموعة واسعة من الأنشطة البحرية.